中国江西网讯 (通讯员王胜男)1月1日下午,随着架桥机将最后一片T梁精准地落在跃进1号大桥上,新疆乌尉四标项目圆满完成所有架梁任务。
中国交建新疆乌尉四标位于天山腹地,最高海拔为2738米,属于高寒高海拔的极寒山区,常年积雪覆盖路线,路线全长13.247k米,包含特大桥、大桥5099.5米/4座,桥梁墩柱最高为75米,桥位大多处于山体陡坡上,共涉及1694片梁板,其中40米T梁1266片,30米箱梁424片,20米箱梁4片。
自架梁工作启动以来,面对高寒、高海拔、无施工作业面等诸多挑战与困难,项目坚持党建为引领,明确节点工期目标,严肃施组计划考核;积极组织技术攻关,不断优化施工方案,合理配置资源,逐个疏通架梁通道“堵点”。
最终确定在巴拉提特大桥右线设立提梁平台作为运梁通道,并通过横向移梁到左线实现双幅架梁,避免长时间占用国道和由此带来的交通安全等问题,同时确立了以架梁顺序组织下构施工,为梁场制梁、出梁提供工作面的施工思路,实现了制架梁主线任务的快速推进。最后为了保证梁体的安装精度,进行了反复测量和校准,施工过程严格按照技术规范和安全操作规程施工,确保了梁体的位置、高程和坡度都符合设计要求。
G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路是国家公路网规划的重要组成部分,建成后乌鲁木齐至库尔勒车程将从7个多小时缩短到3小时左右,将彻底打通天山南北交通屏障,对改善当地交通出行条件、提高乌鲁木齐市作为“一带一路”国家级综合交通枢纽中心地位具有重要意义。
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